Fuso Canter yedek parça
Sanlıurfahaber

(ÖTA) Sistem Yönetim Geliştirme Projesi - Çevre ve Şehircilik Bakanlığı

Atık yönetiminin temelini atık yönetim hiyerarşisi ve üretici sorumluluğu ilkeleri oluşturmaktadır. Atık yönetim hiyerarşisi yasal mevzuat ve politikalarda Önleme, Yeniden kullanım, Geri dönüşüm, Geri kazanım (hammadde geri kazanımı, enerji kazanımı vb.), Bertaraf (depolama/yakma) olarak ifade edilmektedir.
Bu haber 2017-02-05 14:02:44 eklenmiş ve 2380 kez görüntülenmiştir.
Geri dönüşüm, oluşumu kaynakta önlenemeyen veya yeniden kullanılamayan atıklara uygulanan bir yöntemdir. Ömrünü Tamamlamış Araçlar; otomotiv sektörünün diğer çevresel etkilerinden farklı olarak yalnızca çevresel kirleticiler değil, aynı zamanda içerdikleri geri dönüştürülebilir, geri kazanılabilir ve yeniden kullanılabilir malzemeler nedeniyle ekonomik birer değerdir.
 
ELV Direktifi (End Of Life Vehicle Directive 2000/53/EC) ve AB Uygulamaları Hurda Araçlardan kaynaklanan atıkların önlenmesi ve çevreyi koruma amaçlı olarak bu araçların parçalarının toplanması, yeniden kullanılması ve geri dönüştürülmesinin yaygınlaştırılmasını amaçlamaktadır. ELV Direktifi yeniden kullanım, geri dönüşüm ve araçlar ile araç parçalarının geri kazanımı konusunda net hedefler belirlerken, üreticileri geri dönüştürülebilir araçlar üretmeleri konusunda da teşvik etmektedir. 
Türkiye, 2011’in Ocak ayında, hurda araçlar konusunda Avrupa Birliği gerekliliklerini karşılayacak yeni bir mevzuatın uygulanmasını kabul ederek, yürürlüğe sokmuştur. 
Türkiye’nin Ömrünü Tamamlamış Araç (ÖTA) Sistem Yönetim Geliştirme Projesi
Bu proje ile Türkiye’de araçların işlevsel bir şekilde parçalarına ayrılması ile daha gelişmiş bir Hurda Araç Yönetimi ve Geri Dönüşüm İşlemleri için ÖTA Sunum ve Eğitim Tesisi oluşturmak hedeflenmiş ve yerine getirmiştir.
Proje PSO Environment (PSO-M/Hollanda) programı ile finanse edilmekte, T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ve sektörün  öncüsü olan ARN(Hollanda) tarafından desteklenmekte, Eğitim faaliyetleri ÖTASAD (Ömrünü Tamamlamış Araç Sanayicileri Derneği) tarafından yürütülmektedir.(Konsorsiyum : Ameco & Seda, Proje Alıcısı : Remer ) 
Proje, ÖTA’ların zararlı çevresel etkilerini azaltmak amacı başta olmak üzere; 
   Türk Devleti ve endüstrisi ile tamamen işbirliği içerisinde çalışan,
   Hurda geri dönüşümü ile ilgili yönetmelikler ile uyumlu, 
   Devletin mali desteği olmadan bağımsız bir şekilde faaliyetlerini sürdürebilecek, 
   Kar getiren bir tesis kurarak sektöre örnek olmayı amaçlamaktadır.
 
Türkiye’de ÖTA yönetimi ve geri dönüşümü için AB standartlarında örnek bir ÖTA Sunum ve Eğitim Tesisi tasarlayıp,  gerçekleştirerek; hurda araçlar başta olmak üzere, atıkların yönetilmesi ile ilgili genel bilgi seviyesi, eğitim ile yükseltilecektir. Farkındalığın artması ve eğitimin iyileştirilmesiyle, Hurda Araçların yönetimi çevreye duyarlı bir şekilde yürütülecektir. 
Otomotivde Sürdürülebilir Geri Dönüşüm
Ülkemizin her konuda olduğu gibi otomotiv geri dönüşüm sektöründe uluslararası standartlara ulaşması önem arz etmektedir. Bu standartlara ulaşmak amacıyla prosedürlerde büyük ölçekte köklü değişiklikler gerekmektedir. Gelecek nesillere yeterli kaynak sağlama sorumluluğumuzun daima bilincinde olmalıyız. 
Çevreye uyumlu ve güvenilir biçimde yapılması gereken geri dönüşüm işlemi aynı zamanda da ticaretin karlılığını devam ettirmelidir. Otomobillerin yapımında doğal kaynaklar büyük ölçekte kullanılmaktadır ve doğal kaynaklar giderek azalmaktadır. Otomotive endüstrisinde sürdürülebilirlik, Otomobil parçalarının geri dönüşümü, sökülen parçaların yeniden kullanımı, pazarda ikinci el parçaların satımı veya toplanması ile başka üretim proseslerinde tekrar hammadde olarak kullanımı sayesinde gerçekleşebilir.
Otomobil söküm tesisleri yeni yasaya uygun olarak iş prosedürlerini geliştirmektedir. Otomotiv geri dönüşüm, yeni ve güncel tekniklerin bilinmesini gerektirdiği kadar güvenlik prosedürlerini, işçi sağlığın korunmasını ve çevresel gereksinimleri de bilmekten geçer. Bu bilgiler ışığında çalışan şirketler gelecek ile ilgili rekabet avantajı sağlayacaktır.
Sonuç olarak ömrünü tamamlamış bu araçların sürdürebilir geri dönüşümü ile Otomotiv Üretici/Distribütörleri ve Sigorta Şirketleri başta olmak üzere tüm otomotiv sektörünün ekonomik kazanç ve devamlığı söz konusu olacaktır.
Yukarıda anlatılmaya/açıklanmaya çalışan konu ve gereklilikler sebebi ile oluşturulan “ÖTA Sunum Ve Eğitim Tesisi” Agustos 2015 ayından başlamak üzere, hedef kitleye uygulanacak eğitim (idari ve teknik eğitim) ile katılımcıların bilgilendirilmesini/bilgi seviyesinin artırılmasını ve katılım sertifikası ile belgelendirilmesi sağlayacaktır.
Amacımız sürdürebilir otomotiv geri dönüşüm/ arındırma-söküm teknikleri ile ilgili gerekli bilgileri edinmeniz konusunda size yardımcı olmaktır. 
Eğitim Katılımcı Planlaması/Hedef Kitle 
T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ve diğer ilgili bakanlık/resmi kurum İlgili Personeli 
Çevre İl Müdürlükleri ÖTA Personeli
OSD/ODD Üye Temsilcileri, Otomotiv Üretici/Distribütör ÖTA Idari Personeli
Türkiye’de üretim yapan Otomotiv Firmaları İlgili Personeli 
TSB Üye Temsilcileri, Sigorta Şirketi Hasar/ÖTA Personeli
ÖTA Lisanslı Tesis İdari Personeli ve Arındırma-Söküm Elamanı 
Münferit Çevre Görevlisi/Çevre Danışmanlık Firma Personeli
Sigorta Eksperleri/İcra Komitesi İlgili Personeli 
Üniversite Personeli (Çevre Mühendislik Fakülteleri)
Teknik Lise Personeli (Otomotiv Bölümü)
Otomotiv Geri Dönüşüm Dernek, Kooperatif İlgili Personeli 
Münferit depo, ÖTA Teslim Yeri İdari Personeli
Tehlikeli Atık/Bertaraf Tesis İdari-Çevre Personeli
Oto. Hurdacıları /Yeniden Kullanılabilir Parça Satıcıları
Potansiyel (Münferit Depo, Oto Hurdacılar, Vb.) ÖTA Lisanslı Tesis Otomotiv Geri Dönüşüm Arındırma-Söküm Elamanı,
Otomotiv Geri Dönüşüm Arındırma-Söküm Elamanı (münferit-bağımsız).
Eğitim Konuları
Otomobil Tarihçesi, ÖTA AB Uygulamaları, ÖTA Politikası
Çevre Mevzuatı, Sağlık, Çevre-İş Güvenliği, Yasal ve Hukukî Yükümlülükler
ÖTA Mevzuatı
ÖTA Tesisi Genel Özellikleri ve Lisans Uygulamaları   
ÖTA Ekipman Tanımı, Teknik Hususlar ve Uygulamalar
ÖTA Arındırma Aşamaları
ÖTA Söküm Aşamaları
ÖTA Veri Sistemi
mitsubishi canter fuso parça adresi
ETİKETLER : öta yönetmelik bakanlık uygulama
Yorumlar
Adınız :
E-Mail :
Başlık :
Yorumunuz :
Güvenlik :
Değiştir  
Toplam 0 yorum. Tüm yorumları okumak için tıklayın.
Okumak İsterseniz -Diğer ÖTA haberleri

Köşe Yazarları
 ‹ 
 › 

ÇOK OKUNANLAR
SON YORUMLANANLAR

250

Anket
Ticarethaneler.net i nasıl buldunuz ?
Fena Değil
% 11.11
Güzel
% 33.33
İdare eder
% 55.55
Kötü
% 0
 

Kombi Servisleri & Klima Tamircileri Haber Portalı
© Copyright 2017 ticarethaneler.net. Tüm hakları saklıdır.
2. El Araç Alım Satım
Ağır Vasıta Araç Piyasası
Ticari Araç Piyasası
Otomobil Piyasası
Çekici & Kutarıcı Hizmetleri
Kurtarıcı&Çekici İlanları
Vinç hizmetleri
En Yakın çekici nerede ?
Alo Çekici&Kurtarıcı
Nakliyat & Taşımacılık
Evden Eve Nakliyat & Taşımacılık Bildirimleri
Evden Eve Nakliyat & Taşımacılık Fiyatları
Evden Eve Nakliyat & Taşımacılık
Nakliyat & Taşımacılık Firmaları
Çıkma Yedek Parçalar
Çıkma Yedek Parça İlanları
Çıkma Yedek Parça Fiyatları
Çıkma Yedek Parça Satıcıları
Çıkma Yedek Parça Çeşitleri
Çıkma Yedek Parça Firmaları
Ömrünü Tamamlamış Araçlar
Ömrünü Tamamlamış Araçlar Bertaraf Formu
Ömrünü Tamamlamış Araç Depolama Tesisleri
Ömrünü Tamamlamış Araç Lisanslı Firmalar
Ömrünü Tamamlamış Araç Teslim Yerleri